Viega-Armaturen erhalten zusätzliche US-Navy-Zulassung

3. Mai 2022

Bildnachweis: Viega

Viega, das erste Pressfitting-System, das die Norm für den Einsatz auf Kampfschiffen der Marine erfüllt, hat die Zulassung für den Einsatz zusätzlicher Komponenten an Bord erhalten.

Letztes Jahr genehmigte das Naval Sea Systems Command (NAVSEA) die Verwendung von MegaPress® CuNi-Pressfittings in den Größen ½" bis 2" für den Einsatz in Überwasserkampfschiffen für eine Vielzahl von Systemen, darunter Kaltwasser, Trinkwasser und elektronische Süßwasserkühlung , Meerwasserkühlung, Washdown-Gegenmaßnahmen, Entwässerung und viele andere.

ProPress-Kupfer-½-Zoll-Fittings wurden auch für Trinkwasser und verschiedene Abflüsse zugelassen. Diese neue erweiterte Zulassung von NAVSEA umfasst die Hinzufügung von MegaPress CuNi 90°-Bögen, 45°-Bögen, geraden T-Stücken, Reduzier-T-Stücken und Reduzierkupplungen.

Dadurch können Schiffbauer und Marinepersonal Viega-Armaturen besser in Bordsysteme integrieren.

„NAVSEA ist wohl der strengste Standard der Welt und wir sind stolz darauf, zusätzliche Zulassungen für unser System erhalten zu haben“, sagte der Marinedirektor von Viega LLCTJ Tracy . „Wir stellen die zuverlässigsten Pressfittings der Welt her und das ist der Beweis dafür.“

MegaPress CuNi besteht aus einer 90/10-Kupfer-Nickel-Legierung, die speziell für den Einsatz in rauen Meeresumgebungen entwickelt wurde. Das Pressen von Rohren biete der Marine, ihren Werften und Auftragnehmern zwei enorme Vorteile, sagte Viega.

Die erste besteht darin, Brände einzudämmen, die eine der größten Gefahren beim Bau, der Reparatur und der Wartung von Schiffen darstellen. Zwischen 2017 und 2020 seien mehr als 600 Brände an Bord von Schiffen dokumentiert worden, sagte Viega und verwies auf eine aktuelle Analyse der Society of Naval Architects and Marine Engineers, die ergab, dass mehr als die Hälfte der Brände durch Heißarbeiten wie Schweißen und Löten verursacht wurden.

Da beim Pressen keine Hitze, keine Flamme oder eine externe Stromquelle erforderlich ist, besteht keine Brandgefahr beim Verbinden von Rohren.

Es erübrigt außerdem die Aufstellung einer Brandwache oder die Vorbereitung einer Baustelle für Heißarbeiten. Der zweite Vorteil sind Kosten- und Arbeitseinsparungen.

Laut Viega kann das Pressen die Installationszeit im Vergleich zu herkömmlichen Rohrverbindungsmethoden um 70 Prozent verkürzen. In Verbindung mit Einsparungen beim Testen der Systeme überwiegen die Kosten- und Terminvorteile die Investition bei weitem.

Die National Steel and Shipbuilding Co. (NASSCO), die Marineschiffe baut, hat Studien durchgeführt, die zeigen, dass die Prüfung gepresster Rohrverbindungsstücke aufgrund weniger Lecks, Reparaturen und Wiederholungsprüfungen weniger kostet. „Die kommerzielle und Offshore-Schifffahrt profitiert seit Jahren von der Pressung. Und unsere Verteidigungspartner haben die Technologie seit ihrer ersten Genehmigung durch NAVSEA im letzten Jahr angenommen. Die neue Erweiterung auf mehrere Konfigurationen öffnet die Tür zu zusätzlichen Möglichkeiten, insbesondere bei der Wartung, Reparatur und Überholung von.“ vorhandenen Schiffen", sagte Tracy.

Neben der NAVSEA-Zulassung haben auch die US-Küstenwache, das American Bureau of Shipping, DNV-GL, Lloyd's Register, Bureau Veritas und RINA bereits zuvor die Verwendung von Viega-Armaturen in Meeresumgebungen genehmigt.